• Calota exteriorCalota exterior fabricada en fibra de carbono y Aramida. La tecnología COVA (Carbon On View & Aramid). Compuesto muy ligero que asegura una óptima absorción a los impactos y una gran resistencia a la abrasión y a la compresión, reduciendo claramente la tensión en los músculos cervicales.

  La zona de la mentonera está fabricada en poliuretano expandido EPU de doble densidad. De esta forma, se optimiza aún más la absorción de un choque en la parte frontal del casco. La mentonera incorpora un filtro antipolución desmontable con caudal de aire variable.

  Ventilación:

  Eficaz sistema de ventilación que cuenta con 5 entradas de aire y 7 extractores traseros que permiten un excelente flujo del aire, evacuando el aire caliente del interior a la vez que ofrecen una eficiente aerodinámica gracias a las pruebas en CFD (Computational Fluid Dynamic).

  Todas las entradas de aire son fácilmente manipulables con guantes. En los laterales encontramos dos pequeños estabilizadores en forma de salidas de aire que garantizan una óptima circulación del aire.

  Aerodinámica

  El perfil aerodinámico diseñado en el túnel del viento a partir de simulaciones digitales para una penetración excepcional del aire y la reducción significativa de hasta un -80% del efecto vela y hasta un -50% del efecto turbulencia, brindando una óptima estabilidad a alta velocidad.

  El spoiler patentado posterior A2S (Adaptive Aero System) aporta una alta eficiencia aerodinámica y estabiliza el casco a altas velocidades mediante un sistema sofisticado de solapas dinámicas. Ofrece una adaptación perfecta para cualquier condición en carrera y reduce la resistencia aerodinámica en las curvas. El perfil de la mentonera con diseño racing reduce la resistencia del aire detrás del carenado de la moto.

  Pantalla

  Pantalla clara de clase óptica 1 con un grosor variable entre 4,25 mm a 2,8mm que ofrece una calidad óptica perfecta, con un ángulo de visión lateral de 220º y hasta 57º en el ángulo vertical. Cuenta con tratamiento exterior antirayas, tratamiento interior antivaho y soportes para tear-off.

  Ofrece 4 puntos de anclaje para un ajuste firme y sin vibraciones; con sistema de desmontaje rápido: Quick Release Visor System (QRVS).

  Interior

  Acolchados interiores desmontables y lavables “Second-Skin” de alta tenacidad con tratamiento anti-microbacteriano Sanitized® Alvéotech, muy transpirable y confortable. Acolchados de las mejillas diseñados mediante la tecnología “Morpho” para garantizar mayor confort y ajuste incluso a más de 300 km/h. Diseño de los acolchados laterales optimizado para usuarios de gafas (Sistema Easy Fit patentado por Shark).

  Incluye sistema de emergencia para una fácil e intuitiva extracción.

  Otras características:

• 2 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.
• EPS interior en 4 tamaños fabricado en poliestireno expandido de multi-densidades que amortigua de forma excelente cada zona de impacto.
• Sistema magnético de autocierre en la barbilla.
• Cierre con correa de doble hebilla.
• Peso: 1.410 gr. +-50gr.
• Homologación ECE 22-06.
• Incluye:
• Pantalla ahumada “Dark Smoke” antirrayas / antivaho.
• 2 máscaras anti-vaho.
• 5 Tear-offs.
• 5 filtros anti-polución.
• Lámina de adhesivos.
• Funda y bolsa oficial de transporte.

El casco Racing más innovador de Shark con homologación F.I.M 2 para competiciones en circuitos y con el estándar ECE 22-06 para circular en vías públicas. El casco adapta la forma a la posición del piloto gracias a su alerón y aerodinámica. La calota exterior fabricada con estructura COVA (fibra de carbono y aramida) ofrece una excelente ligereza y resistencia a impactos, a la vez que la mentonera fabricada en poliuretano expandido EPU. Destaca por el spoiler trasero A2S que mejora las prestaciones aerodinámicas y la estabilidad a altas velocidades, con una reducción drástica del efecto vela, turbulencias y resistencia lateral. Complementa un eficiente sistema de ventilación testeado bajo sistema computacional para una mejora aerodinámica. Cierre seguro de doble hebilla.